Brugt Volkswagen

VW vinder for første gang Årets Brugtbil

VW Golf VII er netop kåret til at være det bedste brugtbilkøb for tiden. Modellen vinder finalerunden i Årets Brugtbil 2019 foran et skarpt finalefelt bestående af Ford Fiesta, Skoda Octavia, Nissan Qashqai og Skoda Superb samt vinderen.

”Volkswagen Golf i 7. generation er den mest overbevisende Golf længe. Teknikken er selv i dag på højde med helt nye biler, og generelt er det en meget solid bil. Udvalget af brugte biler er enormt, ja der er faktisk en Golf til alles smag, og der er endda plug-in-hybrider og elbiler til salg,” siger biljournalist Christian Schacht, der repræsenterer Jyllands-Posten i kåringen.

Det kan egentlig overraske, at en VW-model ikke tidligere har vundet Årets Brugtbil, da VW har været det bedste sælgende bilmærke i Danmark i en årrække. Det er dog først nu, at VW Golf ud fra en række tekniske kriterier vurderes til at være den bedste brugtbil af juryen.

”Volkswagen har afhjulpet de kedelige tekniske problemer med benzinturbomotorer og gearkasser, som opstod for efterhånden en del år siden, og derfor er det på tide at vurdere Golf som et fremragende brugtkøb. Golf VII er ekstremt populær hos ejerne, og er en allroundbil med god plads, der kan det hele. Jeg ville tage en 1,6 diesel med DSG-gear, der er billig i drift. Bemærk i øvrigt, at Golf VII er blandt de billigste brugte biler, når man ser på kroner pr. kilometer, ” lyder vurderingen fra biljournalist og jurymedlem Steen Bachmann fra Bilmagasinet.

Juryen, der består af tekniske eksperter og biljournalister, vurderer brugtbilerne ud fra en række kriterier såsom teknisk kvalitet, service- og reparationsomkostninger og værdi for pengene.

I øjeblikket er der omkring 500 eksemplarer af vindermodellen til salg på brugtbilmarkedet, når man ser på årgangene 2014 til 2016, og de koster i gennemsnit 168.000 kroner. Der er i øvrigt hele 1.350 Golf VII til salg i årgangene fra 2013 til 2019, hvilket er det højeste antal for en brugtbil i øjeblikket. Ifølge beregninger fra Bilbasen koster det godt to kroner pr. kilometer at køre i Årets Brugtbil, hvilket er blandt de billigste i mellemklassen som VW Golf tilhører.

“Da syvende generation af Golf var ny fremstod den slet og ret som bilen uden fejl. Og nu som Årets Brugtbil er den fortsat netop bilen uden fejl. Lige nu kører den samlede bilverden i den grad i retning af elbiler – underforstået i retning af mindre CO2-udslip. Vel er Golf VII ikke nødvendigvis en elbil, men den moderne benzinmotor med miljøteknik er med til at gøre netop denne bil tidssvarende også ind i 20’erne, ” siger Flemming Haslund, chefredaktør på Motormagasinet.

Det er 14. gang, at kåringen af Årets Brugtbil finder sted. Juryen vælger bilerne blandt det seneste års 125 mest solgte brugtbiler, der er fra tre til syv år gamle. Årets Brugtbil sætter fokus på de egenskaber, der gør en brugtbil til et godt køb, og det er yderst relevant i Danmark, hvor der hvert år handles over 500.000 brugte biler. I det perspektiv vinder VW Golf VII fra 2014 til 2016 altså Årets Brugtbil 2019.

 

Finalerundens resultat, Årets Brugtbil 2019:

  1. VW Golf VII 2014-2016 – 155 point
  2. Ford Fiesta 2013-2017 – 120 point
  3. Skoda Octavia 2013-2017 – 105 point
  4. Nissan Qashqai 2014-2017– 75 point
  5. Skoda Superb 2015-2017 – 55 point

 

Tidligere vindere af Årets Brugtbil

2018: BMW 1-serie, årgangene 2011-2015

2017: Ford C-MAX, årgangene 2010-2015

2016: BMW 3-serie, årgangene 2008-2012

2015: Mercedes C-klasse, årgangene 2007-2011

2014: Honda Civic, årgangene 2006-2012

2013: Toyota Avensis, årgang 2007

2012: Honda Accord, årgang 2009

2011: Kia cee’d, årgang 2007

2010: Opel Astra, årgang 2005

2009: Ford Focus, årgang 2005

2008: Ford Mondeo, årgang 2004

2007: Mazda6, årgang 2003

2006: Škoda Fabia, årgang 2001

Læs mere

Skjul selv mindre ridser på din bil

ridser i bilen

Ridser i lakken pynter aldrig. Desuden giver ridser grobund for snavs – og dermed rust. Derfor kan det godt betale sig at få repareret dem i god tid. Dog kan skyhøje regninger fra mekanikeren eller pladeværkstedet dog godt afskrække mange billister fra at få gjort noget ved ridserne. Der er dog ingen grund til bekymring. Ganske vist kræver større og dybere ridser professionel assistance, men du kan faktisk reparere de fleste ridser selv.

Læs mere

Dæktrykkets betydning for din sikkerhed og økonomi

Dæktrykkets betydning for sikkerhed og økonomi

Dæktryk

Mange billister skænker sjældent dæktrykket en tanke. Faktisk kører op til 50 % af de danske billister rundt med forkert dæktryk. Dæktrykket har dog stor betydning for både sikkerhed og økonomi, så der er god grund til at holde øje med det. Men ved du egentlig, hvad der sker, hvis trykket i dækkene er for lavt?

Betydning for sikkerheden

Først og fremmest har dæktrykket stor betydning for sikkerheden. Et for lavt dæktryk forringer nemlig bilens styreegenskaber. Bilen kommer nemmere i slinger, når trykket er for lavt, fordi berøringsarealet med vejbanen bliver væsentligt mindre. Desuden har bilen sværere ved at navigere og ved at tage skarpe sving ved for lavt dæktryk.

Ikke mindst forringer et lavt dæktryk også bremseegenskaberne, da et fladt dæk har sværere ved at overføre optimal bremsekraft. Det betyder blandt andet, at bilens ABS- og ESC-systemer mister deres fulde potentiale. Ikke mindst betyder det også længere bremselængder – og dermed større risiko for uheld.

Et for lavt dæktryk forringer også bilens evne til at forcere ujævnheder på vejbanen. Dermed føles det som om, at du kører med dårlige støddæmpere. Bilen sejler af sted, og den hopper hen over selv små bump og fordybninger i vejen. Et forkert dæktryk øger også risikoen for akutte dækskader – især på tungt læssede biler – og kan dermed være direkte livsfarligt.

Betydning for økonomien

Selvfølgelig er sikkerheden alfa og omega, når du sætter dig ind i din bil. Men økonomien har også styr betydning for de fleste. Som bilejer er pengepungen allerede hårdt prøvet, men et lavt dæktryk pynter altså ikke på budgettet. Så set ud fra et økonomisk perspektiv, kan det også godt betale sig at holde øje med dækkene.

Kørsel med lavt dæktryk medfører først og fremmest større slitage på dækkene. Det betyder, at dækkene holder i kortere tid – og dermed også større udgifter til nye dæk. Foruden er et lavt dæktryk lig med højere forbrug af brændstof. Hvis du kører med blot 0,5 bar for lavt tryk i dækkene, øger du dit brændstofforbrug med op til 3 %.

Tjek trykket

Hvis du ikke vil sætte sikkerheden og økonomien over styr, bør du tjekke dæktrykket med jævne mellemrum – cirka en gang om måneden. Gerne oftere i de kolde måneder, da kulde får trykket til at dale. Det optimale dæktryk finder du i enten i bunden af venstre dørstolpe, i låget af tankdækslet eller i bilens instruktionsbog. Sørg for at trykket er korrekt på alle fire hjul. Der er nemlig ofte forskel på for- og baghjul.

Læs mere

Nyheder |

Meninger og forslag, der er til gavn for dig,
som vil sælge eller købe en brugt bil.

Kontakt

Dansk Bilforhandler Union
Broholmvej 152
4220 Korsør

77 77 40 00
info@dbfu.dk

OBS! Forbrugerhenvendelser kun skriftligt via mail.

Følg os

[buttons]